呼伦贝尔泡沫板胶 “疲劳”机制实行年，外骑手的安全与增收如何兼顾？

直以来，外骑手强度跑单问题备受关注。不少骑手和表示，新就业群体多劳多得、模式灵活，“疲劳”机制实行年来，在保障健康休息权、避端风险等面发挥了积作用。对于安全与增收如何兼顾，建议，做好骑手“疲劳”工作，不仅需要科学测疲劳值、增设机制弹呼伦贝尔泡沫板胶，兼顾骑手职业安全与理从业意愿，要动“疲劳”机制从刚管理向暖心服务转型。

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“我现在没那么累了。”日前，外骑手万灯辉因在短平台持续记录其强度的跑单工作日常，收获大量网友关注。天跑单十几个小时，年多时间里、他被平台“疲劳”机制强制下线200次。连串惊人的数据引发网友热议，由此在全网掀起场关于外骑手强度劳作与职业疲劳问题的讨论。

去年以来，各平台相继上线“疲劳”措施。其中，美团外出累计跑单时长12小时强制下线的“疲劳”举措，让像万灯辉这样的骑手慢了下来，保证了其职业健康和安全。然而，在疲劳值指标判定难、骑手需求多元等多重因素影响下，“疲劳”机制还有待进步优化完善，以好兼顾骑手职业安全与劳动意愿。

为停不下来的骑手按下“暂停键”

“不看不知道，过去年多，我基本都是在强度工作，透支了身体。”万灯辉坦言，由于经济压力，他心埋头跑单。外行业多劳多得、多跑多赚的特，使他自然而然拉长了每日工作时长。

重庆骑士长周云川表示呼伦贝尔泡沫板胶，“越是勤快力，派单优先就越，容易接到优质订单。因此不少骑手刻意早出工、卷时长，只为稳住派单优势。”然而味“贪单”，在形中增加了交通事故的风险。

2024年12月，美团在全国落地行业内个具备“强制下线”规则的“疲劳”机制——单日有单时长8小时提醒休息、12小时强制下线。自那以后，万灯辉累计被平台强制下线200余次。

美团北京崇文门站长徐朋飞告诉记者，以前他只能时刻提醒连续多日跑单的骑手休息，现在有了“疲劳”机制，他不用再提心吊胆了。

万灯辉表示，像他这样全年强度连轴跑单的骑手是少数，“我身边大多数骑手的作息都相对稳定，能够理安排吃饭和休息时间。”万灯辉说。

美团披露的数据显示，全国骑手每天平均跑单时间在5~6小时范围内，日均仅0.54的骑手触发强制下线，过99的骑手跑单时长未达到12小时上限。在订单淡季，被弹窗提醒和强制下线的骑手占比分别较季低23和57。

好“疲劳”的“明白账”

起初呼伦贝尔泡沫板胶，部分“卷”骑手对“疲劳”机制并不太认可。

“骑手在淡季基本不会触发‘疲劳’限制；而到了订单季，遇上单量集中、恶劣天气等峰时段，不少骑手会因被系统强制下线向我请求解除限制。”对此，徐朋飞也只能劝，提醒大注重劳逸结、保障出行安全。

周云川是当地的“单”，单日可跑143单，每月稳定接单2000单。他常和同行分享，真正的单，从来不是靠拼时长“卷”出来的。

多劳多得，PVC管道管件粘结胶过劳反而得不偿失。周云川告诉记者，他身边有队员为冲收入熬夜接单至凌晨，结果在配送途中因疲劳骑行失控侧滑，引发追尾事故，不仅需要自行承担额赔偿，还停工休养3个月，错失春节跑单季。

“靠透支健康拼命跑单，旦发生意外，付出的代价远于短期收入，得不偿失。好好休息，既是对自己负责，也是对人和道路交通安全负责。”周云川说。

“平台‘疲劳’机制在引骑手树立健康劳动观、促进配送行业可持续发展面值得肯定。”劳动关系学院劳动关系系主任孟泉表示，骑手群体先需要转变对平台“疲劳”机制的认知。“‘疲劳’机制是引大理规划工作节奏，实现职业发展的细水长流，避以透支健康为代价换取短期收入。”孟泉说。

“‘疲劳’机制给我带来大的改变，就是让我有多时间去做自己喜欢的事情。现在，我整个人的状态好了许多。”万灯辉说。

共探“疲劳”渐臻完善之路

如何让“疲劳”机制好地兼顾安全与增收？浙江大学经济学院百人计划研究员、博士生师袁哲认为，评判骑手疲劳不能只看在线时长，还应精细化衡量疲劳值。骑手处于在线状态时，并非始终处于接单状态；即便在接单期间，不同订单密度下的劳动强度也存在差异。

因此，袁哲建议，引入连续跑单时长、峰期跑单时长、恶劣天气下跑单时长等指标，综测骑手疲劳程度。同时，通过观察时率、投诉率等指标是否随骑手劳动时间延长而上升，辅助评估其劳动强度，并据此确定理的劳动时长上限。此外，还可以借助智能头盔、智能手环等科技设备监测骑手身体状态，实现疲劳实时感知与及时干预。

相比单日时，长期累积疲劳易致骑手注意力下降、反应迟钝，持续损害身心健康。对此，袁哲建议，类似每日的疲劳上限控制，可以考虑设置周度或月度的疲劳上限，允许骑手结每日单量和未来预期，弹分配跑单时间。

北京大学博雅讲席教授邱泽奇认为，“疲劳”机制未来可实现从管理到服务的转变。“在完善疲劳提醒和强制下线之外，为骑手休整提供多帮助，比如跟商圈、居民点作，设置多给骑手休整的点位。此外，也可以与体检机构作，使体检服务跟上，让骑手好地了解自己的身体状况，同时为平台衡量疲劳值提供科学依据。”邱泽奇说。

美团骑手保障组相关负责人表示，为好保障骑手职业安全，平台正规划引入智能硬件和技术为骑手提供完善的健康监测，根据“健康看板”实时作出“疲劳”干预。

工人日报记者 姜雨晴 甘皙

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